A történet sok ponton érthetetlen, és csak annyira hétköznapi mint fogalmatlanul fellökni a szirénázó mentőautót egy kereszteződésben.

Említettem volt, hogy egy CRM-szerű megoldást kértek tőlem, ami egy hete már elkezdte hozni a számokat.
Első élménybeszámoló a tesztidőszakról.

E bejegyzésben egy újra felbukkant (és sajnos ki nem pusztuló) jelenséget mutatnék be. Sőt, nem is egyet.

Természetesen az utóbbi hetekben semmi változás nincs errefelé, már ami a munkaszerződést illeti, de még kilátásban sincs, viszont örömteli hogy többen felismerik a válság jelenlétét amiről hónapok óta ugatok - itt is.

Talán már írtam a témában, most egy fb csoportban megjelent téma kapcsán került újra porondra.

Az elmúlt hónapokban jó sok hasonló tartalmú videót náztem végig, nem pusztán érdeklődésből.

E bejegyzésben első kézből való alapanyag szolgáltatja a közérdekű információt, cél hogy ugyanúgy tanuljon belőle munkavállaló ahogyan munkáltató is.

Ha ezen bejegyzés tartalmát szeretnéd megemészteni és egészségesen értelmezni, a legfontosabb hogy először olvasd el és értelmezd a cikket.

Az egyik kamionos fb csoportban osztottak meg egy másikból való bejegyzést, érdekes hírek kishazánkból.
Június 28.-án született a cikk a hungarocamion.hu oldalon, hozzám csak most ért el (nem kár érte).

Az bizony elmaradt.
Másfél-két hete hogy hívtak időpontot egyeztetni, a felajánlott nem volt alkalmas, így a mai napot kínálták fel, valamikor 9-10 óra lehetett talán, mindegy is, mert ma délelőttre azóta semmit nem terveztem és fogadtam el ezért.
Nos így 16:05-kor megállapíthatom hogy rajtam nem múlt, aki eddig keresett az megtalált minden formában, nekik nem sikerült.
Megértek én mindent, csak azt nem, hogy alapvető, alapszintű ügyviteli és HR dolgok hogyan (miért) csúsznak el, ezt figyelembe véve milyen lehet az üzletmenet a cégnél... Nekem érettségi nélkül is sikerül ettől meredekebb dolgokat szervezni és tervezni, esetenként kivitelezni, szóval ennyit a követelményekről.